FLAT4 VWクイズNo.205の正解は、「GERMAN CSP ステンレススティール#304 ヒーターホースフィッティング(MF-110B)」でした！
今回は回答いただいた45名のうち42名の方が正解となりました！おめでとうございます！
正解された方には、後ほど10% OFFクーポン付きメールをお送り致しますので、FLAT4オンラインショップまたは店頭にてショッピングの際、メールに記載されています「10% OFFクーポンコード」をお知らせ下さい！
1963年モデル以降の空冷VWに採用されているヒーターシステムは、ファンハウジング内で発生した空気がヒーターホース→ヒートエクスチェンジャー→ヒートコネクターパイプを通って車内へと送られているのは皆さんご存知かと思いますが、ストックマフラーの場合は、マフラーに備わる「コントロールBOX」がヒーターホースとヒートエクスチェンジャーを繋ぐ重要な役割を担っており、しっかりとクランプ固定されております。
今回出題しました「GERMAN CSPヒーターホースフィッティング(MF-110B)」は、チューニングマフラー等に交換した際に、ストックマフラーに備わる「コントロールBOX」の代わりとして、ヒーターホースとヒートエクスチェンジャーを確実に固定する事ができるアイテムです。
ステンレススティール#304製のため強度も抜群で曲げにも強く、左右で異なるレングスに作られておりますので(#1/#2番側が長い方)、加工の必要なくジャストフィットします。
従来は、長めのヒーターホースを用意して、ファンハウジングから直接ヒートエクスチェンジャーまで伸ばして固定しなければなりませんでしたが、無理な曲げやEX.パイプからの熱等により、潰れてしまったり破れてしまったりと、ヒーターの風量が弱くなる原因の一つとなっていました。
マフラー交換等にてヒートエクスチェンジャーに直接ヒーターホースを固定されている方は、ぜひこちらの「GERMAN CSPヒーターホースフィッティング(MF-110B)」を使用して、ヒーター風量のロスを防いで下さい。
なお、エンジンチンとの境界部分には「ヒーターホースコネクターラバーSET ’63-’70(MF-117)」または「ヒーターホースコネクターラバーSET ’71-ON(MF-117A)」をご使用下さい。
次回もFLAT4 VWクイズへのチャレンジをお待ちしております！
See you on Next FLAT4 VW QUIZ!
