FLAT4 スペシャルVWクイズ No.240の正解は、「A」でした！
今回は回答いただいた96名のうち61名の方が正解となりました！ おめでとうございます！
正解された皆様には、後ほど20% OFFクーポン付きメールをお送り致しますので、FLAT4オンラインショップまたは店頭にてご利用下さい！
「B」と間違われた方の多くは、上側のオイルポンプギアはクランクシャフトの回転方向と同じと考えられているかと思いますが、エンジンが始動するとクランクシャフトは右に回転(時計回り)します。クランクシャフトに備わるギアも右に回転しますが、そこに噛み合うカムギアは左に回転(反時計回り)する事になり、カムシャフト/カムシャフトに合致するオイルポンプタブも同じく左に回転する事になります。つまり、オイルポンプタブがある上側のオイルポンプギアはクランクシャフトの回転方向とは逆です。
オイルポンプによるエンジンオイルの流れを考えるとギアの回転方向もわかります。エンジンケースのピックアップチューブから吸い上げられたエンジンオイルはオイルポンプのインレットを通り、ポンプギアの外側を通ってアウトレット側に流れていきます(上下のポンプギアが噛み合う中央はエンジンオイルの通り道になりません)。よって、上側のポンプギアは左に回転する事になります。
FLAT4では、ストックオイルポンプやレーシングオイルポンプ(EG-189C~191)をハイクォリティーなSHADEK製を中心にラインナップしています。
エンジンケースのフルフロー加工を行わずエンジンオイルのフィルタリングを実現したい方は、SCAT H/D フルフローオイルポンプ(EG-193~193AB)がおすすめです。メキシコVWオリジナル同様にオイルポンプとオイルフィルターが一体になっており、ストックのオイルポンプと交換するだけでカートリッジタイプのフィルター仕様にグレードアップできます。
CB PERFORMANCE MAXIオイルポンプ(EG-193B/193C)もボルトオンでフィルタリングを実現し、さらに別売りのフィッティングやオイルホース、オイルフィルターブラケットによりお好みのレイアウトが可能となります。オイルポンプは信頼のSHADEK製で、アルミビレット製カバーのルックスもGOODです。
GERMAN CSP フルフローオイルポンプKIT(EG-193BS/193CS)も同様にボルトオンでフィルタリング化、別売りのフィッティングやオイルホース、オイルフィルターブラケットによりお好みのレイアウトが可能なだけでなく、カバーとの当たり面にはOリングが使用されペーパーガスケットは不要 & スタッドホールにはセンタリングブッシュが備わり位置決めもパーフェクト。ボルトオンタイプのフルフローオイルポンプの中で最もおすすめです。
ちなみに、エンジンケースにフルフロー加工を行った場合は、カバーのアウトレット側にエンジンオイルをフィルターの方へ導くためオイルポンプのアウトレット側にタップ加工を行い、ブロックオフプラグ(EG-194E)で塞ぐ必要があります。
GENE BERG H/D レーシング オイルポンプ 26mmギア(EG-190G)はIN側のオイルギャラリーホールはφ16mmへ拡大され、あらかじめタップ加工済みでブロックオフプラグも付属しており、フルフロー加工済みのエンジンケースに対応します。また、ハウジングのエンジンケース側にはOリングが備わり、エンジンケースとパーフェクトに密着し、エンジンケース内のAIRの流入を防ぎます。
※フルフロー加工をしない場合はブロックオフプラグを使用せずにそのままお使い頂けます。
エンジンオイルを循環させるオイルポンプは最も重要なパーツのひとつです。ベストなオイルポンプをご提案させていただきますので、オイルポンプのチョイスでお悩みの場合はお気軽にご相談ください。
次回VWクイズ No.241出題日は、【10月31日(土)】となります。
次回もFLAT4 VWクイズへのチャレンジをお待ちしております！
See you on Next FLAT4 VW QUIZ!
※スペシャルクーポンはNo.240のみ、No.241以降は通常クーポンとなります。
