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| FLAT4レブマスタークワイエットマフラーの構造は、2本のグラスファイバーでラップされたバッフルが入っており、排気効率を高め、音質も静かながら力強く、小 気味良いサウンドが楽しめます。TYPE-1用シングル/デュアルクワイエットマフラーは、従来のクワイエットマフラーをベースに3ボルトフランジからマフラー迄を、従来の150mmから415mmに延長させ独自の曲度加工を施した事により低速からのトルクアップと抜群のアクセルレスポンスを生み出します。TYPE-2,3,K.GHIA用においても、マフラーエンドのクロームティップスパイプをφ45mmからφ51mmのH/Dスティールパイプ仕様にする事でアクセルレスポンスを高めています。カリフォルニアリバーサイドのスピードショップLEE LEIGHTONのベンチテストの結果でも従来のクワイエットマフラーよりも、何と15%もパワ ーアップした画期的なマフラーです。エンジンのパワーを最大限に引き出す為にも、MF-001〜MF-002Aイグゾーストパイプと併せて装着して下さい。国内で最高級のトリプルクロームを施し、従来のクロームマフラーよりもルックス、耐久性共にアップさせたトリプルクロームタイプと、熱、錆び に強く、従来の耐熱ブラック塗装よりも耐久性の高いブラックオキサイドコーティングを施したタイプをご用意しております。 なお、FLAT4 レブマ スタークワイエットマフラーとSETでお買い上げのお客様には、MF-024 クロームマフラーバンド & MF-025 ステンレスハードウェア & AC-045 Revmaster デカールをサービスいたします。 |
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| アフターマーケットパーツメーカーからABARTHスタイルのマフラーがリリースされていますが、その中でも最もハイクォリティーと言える逸品をFLAT4がオリジナルで作り上げました! |
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オリジナルはスティール製の為錆が発生してしまうのが欠点でしたが、FLAT4製にはステンレススティール#304を採用しましたので錆や腐食とは無縁です。更に、塗装皮膜が厚く頑丈で傷が付きにくく、耐熱・耐久・耐候性に優れたブラックリンクルペイントを施した事で、オリジナルを彷佛させる質感も実現しました。ブラックリンクルペイントはエンジンブロック塗装にも使用される程耐熱性が高く、表面の凹凸により空気中に触れる面積が増える事で、放熱性が高いのもメリットのひとつです。ABARTHマフラーの最大の特徴である4ティップステールパイプも勿論ステンレススティール#304で、更にハンドポリッシュにより美しい輝きを放ち、チェンジャーとのジョイント部には画期的なU.クランプを採用し、密着性が高く確実に排気漏れを防ぎます。そして、今回こだわったポイントとして、オリジナルに採用されていた水貼りタイプのデカールをFLAT4が独自に作り上げました。オリジナルのアイデンティティーであったABARTHスタイルのデカールがあるだけで、1950年代当時の雰囲気が蘇り、VINTAGE PERFORMANCEマフラーとしてのクォリティーがグッと高まります。ルックスや質感だけでなく、PORSCHE 356を彷佛させるスポーティなエグゾーストサウンドもオリジナルを忠実に再現し、ステンレススティール#304素材や画期的なU.クランプ等、マフラーとして求められる機能・性能といった部分は現代技術によりアップグレードを果たした、FLAT4が自信を持ってお届けする究極のABARTHスタイルスポーツマフラーとなっております! |
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